Lundi 13 janvier 2003
 
Huitième jour de navigation depuis les Canaries, le moral semble toujours aussi bon.
La bonne humeur et l’humour sont également toujours présents lors des vacations téléphoniques.
Les conditions météo rencontrées sont toujours un peu légères au goût de nos trois marins (le vent est tombé à 8 nds cet après-midi). Cependant, Angiolina avance tout de même à 5 noeuds.

Une question qui semble intéresser beaucoup de monde: Comment Marc, Philippe et Yves organisent-ils leur vie à bord?
La journée se déroule normalement avec tout le monde sur le pont. Les repas ont lieu à peu près à heure fixe. La nuit, les marins vivent au rythme des “quarts”: c’est à dire qu’ à tour de rôle, l’un d’entre eux veille à la bonne marche du bateau pendant que les autres récupèrent. Les quarts commencent à 18 h et se terminent à 9h le lendemain matin. L’homme de quart veille pendant trois heures avant de se faire relayer. Cependant, les manoeuvres se font toujours à deux (minimum) quel que soit le moment de la journée.

position à 18h: 22 N 53 / 34 W 16

soit 1500 Milles de l’arrivée

Mardi 14 janvier 2003
 
Situé par 22 N 57 et 36 W 40, Angiolina avance désormais paisiblement en direction de Ponte à Pître, à une vitesse de 5 noeuds. Le vent a un peu faibli sur la zone de navigation.

Néanmoins, la chaleur des Antilles se fait déja sentir puisque nos amis ont depuis un cerain temps déja troqué les cirés contre les maillots de bain et la crème solaire… Les conversations téléphoniques prennent des tournures quelques peu surréaliste puisqu’à l’heure de la vacation, 18h00 heure Marseillaise, Marco Philou et Yvess sont en pleine activité de “lézardage” sous le soleil (4 heures de décalage) …

Jeudi 16 janvier 2003
 
Changement de décor : un plafond d’épais nuages gris s’est installé durant la nuit sur la route des trois marins. Les différences de températures entre le niveau de la mer et en altitude engendrent de violents grains. Les vents passent aléatoirement de 4 à 35 noeuds. De quoi surprendre nos amis…Dans ces conditions, le matériel souffre énormément. Ainsi, le winch tribord n’a pas resisté: toute la mécanique interne (ressorts et cliquets) a trépassé! Heureusement que la force naturelle d’Yves permet de palier à ces défaillances matérielles…

Angiolina a tout de même couvert 140 Miles ces dernières 24 heures et on peut commencer à affiner l’ETA (estimation du jour de l’arrivée) avec une arrivée prévue entre le 24 et le 25 janvier à Pointe à Pître.

Pour ceux qui s’inquiètent au sujet de leur réserve de nourriture, pas de panique, il leur reste de quoi faire un tour du monde !!!

Vendredi 17 janvier 2003
 
Nouvelle journée difficile au niveau des conditions météo: grains et passages pluvieux sont toujours de la partie. Le vent instable en force s’est orienté au Sud-Est. Malgré tout, l’équipage reste enthousiate, tout va bien à bord, ça sent déja les cocotiers !!!

Angiolina à dépassé le 41ème Ouest et file cap au 265° à la vitesse moyenne de 6 nds.

Les trois marins essayent de filmer régulièrement leurs péripéties pour nous faire profiter de ce voyage à leur retour.

Dimanche 19 janvier 2003
 
Les galères s’accumulent en cette fin de traversée: hier, c’est la descente hydro-électrique permettant les transferts cokpit-intérieur qui a rendu l’âme. Philippe et Marc doivent donc jouer à “Tarzan” (selon leur propres termes) à la seule force de leur bras.

Aujourd’hui, grosse frayeur: un grain violent s’en est pris à Angiolina: le vent est soudainement monté à 35 noeuds provoquant un départ au lof du bateau (le bateau s’est couché) puis un départ à l’abattée dans la foulée… Les trois marins étaient bien attachés et ont juste embarqué pas mal d’eau!!!

Ils se trouvent désormais par 21 N 13 et 47 W 47 et avancent à 7 noeuds.

L’arrivée est toujours prévue dans la journée du 25 janvier.